【太平洋汽车 汽车动态】近日，理想汽车官方正式宣布，纯电SUV理想i6第15万辆量产车在常州智能制造基地顺利下线。这一里程碑距离该车2025年9月26日正式上市仅过去约9个月时间，距离今年4月10日达成10万台下线仅过去不到2个半月。
作为回顾，在外观方面，理想i6延续了理想i8的设计语言，整体风格较为前卫，与市面多数SUV造型大相径庭，设计更趋于功能性，或需要一定时间去适应。其中新车前脸采用流线型高铁车头造型，搭配环形贯穿式日行灯带和低风阻水滴型车身，具有超高的品牌辨识度。配色上，新车提供珍珠白、外星银、小灰鲨、黑武士和云朵黄共5款颜色可选。
车身侧面，理想i6的形态更像是旅行车和SUV的结合体，融合了两者的优势，不过弊端同样需要时间去适应，喜欢的人会特别喜欢，不喜欢的反而会很抵制，这也是设计创新带来的优劣势。
具体到设计层面，理想i6除黑武士配色外，均采用上下双色设计，加上溜背造型，营造出不俗的高级感。同时，新车采用隐藏式门把手设计，提供20英寸和21英寸轮毂可选，匹配米其林静音轮胎，对应的轮胎规格分别为255/50 R20和265/45 R21。
车尾造型与理想i8如出一辙，采用贯穿式尾灯设计，并进行黑化处理，并配备熏黑扰流板，整体造型相比于前脸和侧面更符合主流审美。此外，新车还可选装拖车钩，价格为3000元。
车身尺寸方面，理想i6的长宽高分别为4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，全系采用5座布局，相比竞品车型，车身高度和轴距有优势，加上独特的设计，内部空间更有保障。
内饰方面，理想i6采用了家族式设计风格，并没有太大的创新，这套设计语言也从理想L9开始一直延续到现在，尽管已面世三年，但如今来看仍不过时，且被众多友商模仿借鉴，也间接展现出这套设计的先进性。
设计层面，新车继续采用15.7英寸中控屏和15.7英寸副驾娱乐屏组合的双联屏布局，搭配16.3英寸HUD抬头显示系统，配备三辐式多功能方向盘，上面配有4.82英寸液晶仪表，能够显示行车信息、续航信息、时间日期、温度等，应用电子怀挡式换挡。内饰颜色上，提供白色、橙黄色和灰棕色共3款配色可选。
智能座舱方面，理想i6搭载高通骁龙8295P芯片，已接入DeepSeek大模型，支持5G网络、AI理想同学、Mind GTP大模型、四音区语音识别唤醒、手势识别、声纹识别、应用商店、多指飞屏操控、手机APP远程控制、车载KTV等功能。
辅助驾驶方面，理想i6搭载VLA司机大模型方案，配备一颗英伟Thor-U芯片，算力700TOPS，并配备1颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达共26个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向等功能。
配置层面，理想i6标配9安全气囊、全景天幕、前后双层隔音玻璃、后排手动遮阳帘、后排侧隐私玻璃、方向盘加热、16.3英寸HUD抬头显示、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风、20扬声器音响、256色氛围灯、后排独立空调出风口等，同时，首销期还免费赠送车载冰箱、电吸门和双腔空气悬架，并可选装21.4英寸后排娱乐屏和流媒体内后视镜（1万元）等。
动力方面，理想i6基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载最大功率250千瓦驱动电机，百公里加速6.5秒；四驱版在此基础上增加最大功率150千瓦前驱动电机，系统综合功率400千瓦，百公里加速4.5秒，最高车速均为180km/h。
续航方面，理想i6全系匹配容量为87.3千瓦时5C磷酸铁锂电池组，后驱版车型CLTC纯电续航里程为720km，四驱版车型CLTC纯电续航里程660km，支持5C倍率快充，官方称充电10分钟增加500km续航里程。
底盘方面，理想i6采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并配备双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器，前者可提供2种刚度和4种高度模式可以选择。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
配资平台提示：文章来自网络，不代表本站观点。
